Видеонаблюдение в Новороссийске: ANPR на НМТП (крупнейший порт РФ), Ex-камеры на нефтеналивном КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), цементный «Новоросцемент», антибора-крепления PTZ до 60 м/с, C5-M.
Видеонаблюдение в Новороссийске работает с тремя крупными промышленными контурами. Новороссийский морской торговый порт (НМТП) — крупнейший порт России по грузообороту (более 160 млн тонн в год), пять грузовых районов с разнопрофильными грузами от зерна и контейнеров до удобрений и нефтепродуктов. Нефтеналивной терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Южной Озереевке — конечная точка трубопровода Тенгиз-Новороссийск. «Новоросцемент» (Холсим Рус) — один из крупнейших цементных производителей юга.
Специфический фактор Новороссийска — бора (хивук), порывы катабатического ветра до 60 м/с зимой. Это требует особых креплений для PTZ-камер. Биржевой контур работает с гражданским сегментом города.
НМТП обрабатывает до 5000 судозаходов в год. Видеонаблюдение — десятки тысяч камер по периметру и причалам. ANPR на КПП фиксирует автотранспорт с контейнерами, тепловизоры на зерновых терминалах контролируют штабели на самовозгорание. PTZ-купола морского исполнения IP68 с зумом 30-45x для обзора причалов.
Терминал КТК в Южной Озереевке принимает нефть от трубопровода длиной 1511 км из Казахстана. Резервуарный парк, насосные, причалы налива — зоны 1 и 2 по ТР ЕАЭС 043/2017. Камеры 1ExdIIBT3 в коррозионностойком исполнении с защитой от соляного тумана и сероводорода.
Цементные заводы Новороссийска работают с обжигом известняка в печах при +1450°C. Категория Г по СП 12.13130.2009. Тепловизионные камеры LWIR контролируют температурный профиль обжига и состояние огнеупорной футеровки вращающихся печей. Аналитика выявляет локальные перегревы корпуса печи (признак прогара футеровки).
Бора в Новороссийске — холодный катабатический ветер с гор, порывы до 60 м/с зимой 3-5 раз в сезон. Стандартные крепления PTZ-куполов рассчитаны на 30 м/с — при боре они либо обрываются, либо камера выходит из строя от вибрации. На Новороссийских объектах используются усиленные кронштейны на 60 м/с с виброразвязкой и противоторсионной защитой.
Категория коррозионной нагрузки в Новороссийске — C5-M (морская) по ISO 12944. Корпуса камер — нержавеющая сталь 316L. Дополнительный фактор для районов рядом с цементными производствами — щёлочная пыль клинкера, оседающая на объективах и фильтрах. Защита — гидрофильные покрытия объективов с самоочисткой от дождя.
НМТП и КТК — категорированные объекты транспортной инфраструктуры I категории по ФЗ-16. Видеонаблюдение проектируется в соответствии с требованиями Минтранса и Росморречфлота. Серверы аналитики — в защищённом контуре, интеграция с подразделением транспортной безопасности портов.